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工業(yè)離心泵故障維修與性能維護

時(shí)間:2020-04-21   訪(fǎng)問(wèn)量:344

  西安西瑪電機集團有限公司資料:工業(yè)生產(chǎn)中,離心泵在運行中發(fā)生故障時(shí),應該如何處理,知道所使用的離心泵的性能和故障原因,以及應該如何維持,對離心泵的使用知識逐一進(jìn)行介紹


  一、離心泵工作中經(jīng)常出現的故障及排除


  離心泵在使用過(guò)程中經(jīng)常發(fā)生故障。 要排除故障,必須先了解故障的原因,然后再進(jìn)行處理。


  1 .打開(kāi)電源后泵不出水


  (1)泵內的空氣沒(méi)有排出。 可以從泵蓋的注液孔慢慢注入液體(為了便于排出空氣)。


  (2)正確緊固吸水管接頭、法蘭部的漏水。


  (3)泵轉速低時(shí),確認電動(dòng)機轉速,或者確認電壓是否低。


  (4)泵的吸入高度過(guò)大,超過(guò)泵的吸入行程,或者吸水管沒(méi)有浸入池中。


  (5)電動(dòng)機反轉。


  (6)泵葉輪開(kāi)動(dòng),無(wú)法工作。


  (7)吸水網(wǎng)堵塞,不吸水。


  2 .接通電源后,泵的排量不足


  (1)葉輪堵塞,請拆下泵進(jìn)行清掃。


  (2)空氣進(jìn)入泵體,可以開(kāi)放閥門(mén)的排氣。


  (3)泵的轉速較低。


  (4)泵內的葉輪與密封環(huán)之間的間隙過(guò)大,葉輪磨損或松動(dòng),密封密封不良。


  (5)出水閥打開(kāi)不足。


  (六)設計存在問(wèn)題。


  3 .泵排油量不足


  泵內的空氣可以檢查吸水管、填充材料是否泄漏。


  4,0 x  642的負載過(guò)大


  (1)泵的組裝和安裝不當(如密封件緊,泵與電動(dòng)機軸向中心線(xiàn)不吻合,葉輪與外殼的摩擦等)。


  (2)泵的供水高度過(guò)大或流量大。


  (3)泵的轉速過(guò)高。


  5 .泵開(kāi)動(dòng)后,突然不出水了


  (1)吸水管接頭突然抽空或吸水管有氣囊。


  (2)泵內灌水急,空氣不排泄。


  6、其他


  (1)泵工作時(shí)的振動(dòng)可能是泵與電動(dòng)機軸中心線(xiàn)不重疊,主軸彎曲,緊固螺栓松動(dòng),葉輪偏心。


  (2)軸承發(fā)熱,油不足,有可能與電動(dòng)機軸不同。


  (3)異常聲音。 可能會(huì )有空氣進(jìn)入、振動(dòng)導致泵軸與電動(dòng)機軸不同的心等。


  二、離心泵的維護


  1 .運行前要檢查設備的健全狀況和合作狀況,螺栓的緊固狀況,軸承的潤滑狀況(潤滑油不足應給油,變質(zhì)應更換),密封裝置的泄漏狀況,泵體充滿(mǎn)液體,關(guān)閉出口閥。


  2 .定期檢查。 一般離心泵應每六至十二月徹底檢查一次(可配合設備修理)。 檢查時(shí),拆卸泵,徹底清洗葉輪、軸承、軸和襯套、水封管、填充箱、泵殼等。 軸承清洗后,磨損、裂紋、松動(dòng)、滾珠有麻孔時(shí),更換新軸承,無(wú)損傷時(shí)必須更換新潤滑油的軸或襯套等磨損時(shí),可以重新焊接維修軸有彎曲時(shí)必須矯正的葉輪磨損或磨損密封墊換填充劑。 定期檢查組裝后,必須重試駕駛。3 .開(kāi)車(chē)時(shí),要注意檢查泵的運行情況。 常見(jiàn)軸承溫度變化情況、有無(wú)噪聲和振動(dòng)、電動(dòng)機是否發(fā)熱(80以下)、電動(dòng)機負荷是否正常、密封面漏出情況等。 如果發(fā)現問(wèn)題,請立即停止檢查。


  4 .停止前請關(guān)閉出口閥門(mén),然后停止。 到了冬天,請排出泵內和管內的水,不要讓離心泵凍結。


  三、西瑪電機談離心泵的維修


  1 .轉子的維修


  離心泵的轉子主要由葉輪、主軸、襯套等組成。 轉子在維修之前必須分解、清洗和檢查,葉輪磨損、徑向跳動(dòng)量(0.05mm以下)、偏心量必須仔細檢查的軸和套筒磨損、彎曲等。


  (1)主軸維修 :泵的主軸在旋轉時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)或突然沖擊,彎曲或破裂的軸的表面會(huì )因摩擦或輸送介質(zhì)的腐蝕而產(chǎn)生嚴重的凹陷或磨損,徑向振動(dòng)或強度降低,會(huì )影響使用,因此需要維修。 表面的輕微侵蝕,可以用含油砂布磨光滑。 軸彎曲時(shí)需要矯正損傷非常嚴重的軸可以通過(guò)焊接修補、噴鍍、電鍍后的車(chē)研等方法修復。 修復后,需要重新測試幾何精度和徑向跳動(dòng)(0.05mm以下)。


  (2)襯套的維修 :泵運轉中,襯套在與密封墊接觸的部分摩擦,產(chǎn)生磨損和徑向振動(dòng)。 無(wú)嚴重磨損時(shí),焊補后車(chē)削為維修,有嚴重磨損時(shí)要更換。


  (3)葉輪維修 :葉輪是泵的消耗部件之一,葉輪旋轉時(shí)摩擦腐蝕損傷嚴重,尺寸和形狀變化等影響泵性能的情況下,需要立即更換維修。 損傷不嚴重的葉輪,可通過(guò)補焊修復。 修復時(shí),將葉輪加熱到600后再焊接,注意焊接后的緩慢冷卻,以免產(chǎn)生新的龜裂。 冷卻后車(chē)削成原來(lái)的尺寸。 如果發(fā)現鍵松動(dòng)(滾動(dòng)鍵),則可以通過(guò)擴大鍵槽或遠離原始鍵槽90或180來(lái)重新定位鍵。 葉輪有嚴重的眼睛或損壞的情況下,需要更換葉輪。 修復后的葉輪需要恢復靜態(tài)平衡。維修的優(yōu)良葉輪的端面跳動(dòng)量在0.2mm以下,葉輪外圈和密封圈的徑向跳動(dòng)量也不得超過(guò)0.05mm。


  2 .平衡裝置的維修


  多級離心泵搭載有推力平衡裝置,該推力平衡裝置用于抵消各葉輪的雙面壓力不均勻引起的推力,減少轉子的推力方向的退避量。 一般在運轉中,平衡盤(pán)和平衡環(huán)(通常為青銅制)總是接觸磨損,介質(zhì)中有砂土等固體雜質(zhì)時(shí),磨損更加嚴重。 平衡盤(pán)和平衡環(huán)的磨損過(guò)多(通常超過(guò)2mm  )時(shí),進(jìn)行維修。 磨損不嚴重的先磨損車(chē)輛的溝槽,研磨后重新組裝。 組裝時(shí)在平衡環(huán)后面加上相應厚度的墊片,可以補償原來(lái)的厚度。 墊圈可以使用石棉墊,但墊圈的厚度必須均勻平整。 磨損過(guò)多需要更換新產(chǎn)品。 組裝時(shí),要求平衡板與平衡環(huán)表面嚴格接觸(軸向間隙0.1~0.25mm  ),兩者的工作端不垂直于泵軸中心線(xiàn)不得超過(guò)0.03mm。另外,泵殼的密封圈磨損嚴重時(shí),必須立即更換。 密封裝置損壞及時(shí)修復,防止漏液,影響泵的工作性能。


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